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Cómo Trabaja TOD


Modo 2H Conducción normal y en autopistas		Modo 4H Conducir en carreteras húmedas, con nieve o hielo - 4H o 2H es posible intercambiarlas durancte la marcha (bajo 70km/h)		4L Mode - Cuando se necesita mucha potencia de marcha. Por ejemplo en caminos agrestes - Vehículos Automáticos: Detenido el vehículo, coloque el cambio en N y conecte - Vehículos mecánicos:Detenido el vehículo, conecte a 4L, presionando el embrague en neutro.

TOD (Torque según Demanda): Un Sistema 4 WD Inteligente

En condiciones normales de conducción, el sistema de Torque según Demanda del 4WD (TOD) provee más fuerza a las ruedas traseras (2WD). Cuando las condiciones de la superficie del camino se ponen malas o las ruedas deslizan, la red de control (CAN) transfiere el torque óptimo de forma electrónica a las ruedas delanteras manteniendo una fuerza de conducción ideal.

Operación 4H 4L
- El vehículo debe ser detenido
- Cuando aplique frenos, pase a neutro y presione el botón 4L
- El indicados en el panel de 4L se encenderá

[Como Trabaja el Sistema TOD]


Estacionado y en condiciones normales de conducción Normalmente 2WD		Conducción en nieve o camino congelado 4WD para mayor estabilidad		Subida en caminos con nieve o congelados 50/50 la distribución del torque en las ruedas traseras y delanteras para mejorar la subida y la tracción